Град Видин - централна градска част

copyright©by everybody

Вижте и научете за още интересни обекти:

   

Езера в Пирин    Снимки от връх Дженгал и Централен Пирин    Пловдив

Централната градска част на Видин. Градът е наситен със сгради - архитектурни паметници. Може би причина за това е фактът, че Видин винаги е бил регионален център за областта.

Автор на снимката - д-р Венцеслав Ралев

Частниците погребаха България    Рациария    Червена гордост

В предишната страница разказахме за предимствата на градовете с пристанищна инфраструктура. Какви са предизвикателствата и проблемите пред градовете без такава инфраструктура? При тях съществуват рискове от ограничен достъп до пазари. Липсата на директен достъп до морски транспорт увеличава разходите за внос и износ. В резултат на това, градовете без излаз на вода и пристанища често изпадат в зависимост от други региони. Не рядко тези градове зависят от пристанищните градове за осъществяване на международна търговия. Имат по-бавен индустриален растеж. Без пристанищна инфраструктура, индустриализацията им може да бъде по-бавна или ограничена. Пристанищната инфраструктура е ключов фактор за икономическия растеж и просперитета на индустриалните центрове. Градовете без пристанища също могат да процъфтяват. Но за целта трябва да компенсират липсата на пристанище с повече енергия. енергия за инвестиции в други конкурентни предимства. Технологична инфраструктура, иновации и логистични връзки.

Рила    Рилски езера    Родопи

Русе    Седемте Рилски езера    Градове в България

България разполага с няколко речни пристанища на река Дунав. Най-перспективно за развитие изглежда пристанището в Русе. Русе е разположен на кръстопътя на важни транспортни коридори., Например Коридор VII (река Дунав) и Коридор IX (Север-Юг). Това прави града ключова точка за транзит на стоки между Централна и Източна Европа и Балканите. Инфраструктурата и капацитетът му са сериозни. Пристанищен комплекс Русе е най-големият речен порт в България с множество терминали. Те обработват широк спектър от товари – насипни, генерални, контейнери и др. Благодарение на далновидна политика, през годините са направени инвестиции за модернизация. Разширени са терминалите и са подобрени складовите мощности. Свързаността също е важен фактор. Русе има развита пътна и железопътна мрежа, която свързва пристанището с вътрешността на страната и съседни държави. Дунав мост I между Русе и Гюргево осигурява връзка със Северна Румъния и по-нататък с Европа. Русе е индустриален и търговски център. Наличието на фабрики, складове и логистични центрове в района осигурява постоянно търсене на пристанищни услуги. Осигурява добри перспективи за постоянна и добре платена работа. Близостта до Силистра, Разград и Велико Търново увеличава икономическата зона на влияние на пристанището. Русе участва в международни инициативи за развитие на речния транспорт по Дунав, включително проекти за дигитализация и зелени технологии.

Батак    Маршът на Бдинци    Курс по хирургия в Румъния

Европейският съюз подкрепя проекти за насърчаване на речния транспорт, което може да доведе до допълнителни инвестиции в модернизацията на пристанището. Русе се конкурира с други български пристанища по Дунав (Видин, Лом, Силистра) и с пристанища от съседни държави като Констанца (Румъния). Поддръжката на навигационните условия по Дунав е постоянен проблем, особено в периоди на ниски води. Пристанището в Русе има значителен потенциал за развитие, благодарение на своето стратегическо местоположение, добра инфраструктура и икономическа база. Със съдействие от европейски проекти и насърчаване на речния транспорт, Русе може да се превърне в основен логистичен хъб на Дунав за България и региона. Това, разбира се, не слага кръст на останалите дунавски български пристанища – всяко от тях има специфични предимства, които развива и от които се ползва. След изграждането и пускането в експлоатация на Дунав мост-2 при Видин - Калафат, Видин се очертава като много сериозен притегателен център за инвестиции и развитие. Ясно е, че там, където има транспортни пътища, ще има и транспортни потоци, заедно с които вървят парични потоци, работна сила и т.н. Кои транспортни хъбове имат най-големи предимства и защо: жп-гари, летища или пристанища? Влезте в следващата страница, за да научите.

Конгрес в Рим    Папиломи    Зъбни импланти

Българският туристически информационен сайт bg-tourinfo.com e вдъхновен от и се развива с финасовата подкрепа на "Ралев Дентал" АД

На точното място сте

Еврейската синагога    Карта на уеб-проекта bg-tourinfo.com    Сливен

Сайтът bg-tourinfo.com е отворена и безплатна за потребителите система за туризъм и информация в България. В нея всеки от вас може да даде своя уникален авторски принос на имейлите: office@bg-tourinfo.com, help@bg-tourinfo.com и support@bg-tourinfo.com. Така ще станете горди съавтори в изграждане на изглежда най-подробната и полезна туристическа информационна платформа в България. Сайтът е съвместно начинание на няколко частни ентусиасти; група приятели планинари, обединени от любовта към природата, историята и забележителностите на страната. Съществува отдавна и се развива единствено благодарение на вноски и нефинансови приноси (труд, снимков, текстов и видео материал) на издателите; и от участие в програмата Google Adsense. Желанието ни е да съберем както никъде другаде, на едно място, популярни, малко известни и автентични данни за всяка една от темите и дестинациите. Поради спецификата на интернет, не може да гарантираме (а и не целим; и не пречим на това) вашият принос да остане единствено в полето на този сайт, без да бъде копиран, цитиран и размножаван в други интернет ресурси. По тази причина не хоноруваме и публикуваната информация, ако и да е авторска. Целта ни е много повече идеална, на ползу роду, отколкото – комерсиална. Но като издатели, си запазваме правото да поощрим и предложим бонуси по различни начини, включително с финансова премия, на тези от вас, които по наше мнение, ни предоставят наистина уникална и достоверна информация. Написана с точен, но и сочен език. Посетители и автори на сайта ще ползват комфорта да намират често тук, събрана на едно място, повече и по-богата, и разнообразна информация за даден обект, отколкото в който и да било друг онлайн ресурс. Съдържанието на вашите приноси ще бъде модерирано и публикувано в сайта, в нашите профили в социалните мрежи като Youtube, Facebook и др., със споменаването ви като източник. Поради това, най-учтиво молим да ни изпращате вашата уникална информация, като ни оставите и най-общи данни за себе си - име, фамилия, които ще публикуваме заедно с информацията, която сте ни предоставили; също и имейл, и телефон, които обаче няма да публикуваме. Поради постоянното издигане на домейна и субдомейните bg-tourinfo.com в рейтинга на търсачката на Google, платформата е много подходяща и за реклама на множество дейности, бизнеси, организации, предприемачески начинания, продукти и услуги. Ние не сме научни работници археолози, етнолози или професионални историци, но се стремим да дадем на ползвателите на сайта информация, която може да е от полза; да предизвика към размисъл или да провокира интерес за изучаване, посещения и споделяне в общности.